Quãng đường đi được khi tiếp nhiên liệu và lượng nhiên liệu cho một đoàn xe nên được ghi vào bảng. Sau đó, số km đã lái giữa hai điểm dừng tiếp nhiên liệu và mức tiêu thụ sẽ được tính toán. Tất nhiên, danh sách này cũng chỉ hoạt động với một phương tiện.
Bảng được cấu trúc sao cho mỗi ngày có một dòng. Không phải mọi phương tiện được tiếp nhiên liệu mỗi ngày. Sự khác biệt và mức tiêu thụ chỉ có thể được xác định giữa hai lần dừng tiếp nhiên liệu, bất kể có bao nhiêu ngày ở giữa. Hình dưới đây cho thấy cấu trúc của bảng mẫu:
Để tính chênh lệch km trong cột D, trước tiên bạn phải kiểm tra xem số km đã được nhập vào dòng tương ứng hay chưa. Nếu vậy, mức cao nhất trong số những mức trên sẽ bị trừ khỏi mức hiện tại, luôn là mức của điểm dừng tiếp nhiên liệu cuối cùng.
Công thức tính toán này giống như thế này cho hàng D4 đầu tiên của bảng mẫu:
"=IF(B4;B4-MAX(B$3:B3);)"
Tham chiếu tuyệt đối đến ô B3 rất quan trọng trong công thức này. Điều này đảm bảo rằng khi xác định giá trị tối đa, phạm vi từ ô mang đến ô phía trên ô đang hoạt động luôn được tính đến. Hình dưới đây cho thấy việc sử dụng công thức trong một bảng mẫu:
Sao chép công thức này đủ xa trong cột. Miễn là không có số dặm nào được nhập, các ô kết quả vẫn trống.
Ngoài ra, để xác định mức tiêu thụ trong cột E, hãy kiểm tra xem số dặm đã được nhập vào dòng tương ứng hay chưa. Nếu vậy, hãy chia số km mà số lít nhiên liệu đã đi và nhân kết quả với 100. Đối với hàng đầu tiên của bảng mẫu, hãy sử dụng công thức sau để thực hiện điều này trong ô E4:
"=NẾU(B4;C4/D4100;)"
Hình dưới đây cho thấy việc sử dụng công thức này trong bảng mẫu:
Sao chép công thức tính mức tiêu thụ đủ xa trong cột. Bảng hiện đã hoàn tất và sẵn sàng để nhập dữ liệu bể chứa.
Sau khi nhập dữ liệu, bạn sẽ ngay lập tức nhận được các phép tính liên quan cho quãng đường đã đi và mức tiêu thụ kết quả. Hình dưới đây hiển thị bảng bể chứa với các giá trị đã nhập trong bảng ví dụ:
